山西省是能源大省，产业结构的转型升级是其提升经济竞争力的主要方式，高铁不仅能带动相关产业的发展，还能促进沿线区域产业结构的优化调整。本文拟以大西铁路南段为例，探究其对山西省内沿线区域经济发展的影响。采用灰色预测模型，分析2014-2018年间“有”“无”高铁情况下沿线城市区域经济发展各个指标值的差别，并利用经济潜力和加权平均旅行时间评估大西高铁南段的开通对山西省内沿线城市的影响。